使用進(jìn)口O型圈時(shí)
，安裝過(guò)程的操作質(zhì)量直接決定密封狀態(tài)是否穩(wěn)定，對(duì)進(jìn)口的使用壽命也有巨大影響
O 型圈 。另外，后期使用中的泄漏問(wèn)題往往是由于安裝操作不完善而造成的
，很容易損壞O型圈產(chǎn)品
。雖然在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中可以更換進(jìn)口O型圈零件，但如果不及時(shí)更換損壞的密封件
，將會(huì)造成較大的生產(chǎn)損失
，甚至可能造成生產(chǎn)設(shè)備的損壞。因此SMC氣缸在安裝過(guò)程中一定要注意各種細(xì)節(jié)的處理
，特別是對(duì)于劃痕和損壞要及時(shí)調(diào)整
。安裝操作中不允許出現(xiàn)錯(cuò)誤。盡管進(jìn)口O型圈本身具有較高的彈性和變形強(qiáng)度
，但不正確的安裝仍然會(huì)對(duì)密封元件造成很大的損壞
。密封圈劃傷、安裝不慎造成變形等問(wèn)題是典型的安全隱患
。在安裝SMC氣缸之前
，必須徹底清潔密封槽和配合面，清除所有雜質(zhì)
。如有裂紋
、劃痕，應(yīng)及時(shí)更換完好的部件
。同時(shí)在O型圈表面均勻涂抹潤(rùn)滑脂
，以保證設(shè)備在使用過(guò)程中處于良好狀態(tài)。另外，為了防止進(jìn)口O型圈在安裝操作中被尖銳物體劃傷
，在安裝軸端部和孔段留有一定的導(dǎo)入角
，以保持密封圈順利安裝到一個(gè)固定的位置。如果安裝時(shí)需要通過(guò)一段螺紋
，則必須使用專(zhuān)用的金屬導(dǎo)套進(jìn)行操作
。另外，在穿過(guò)切口時(shí)
，還需要注意不要讓O型圈接觸到尖銳的部分
。只有良好的狀態(tài)才能保證正常運(yùn)行。 SMC氣缸密封件主要用于密封氣壓系統(tǒng)
。其實(shí)我們知道
，氣缸密封件的標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)密封圈的橫截面分為多種類(lèi)型。這不是案例介紹的
。氣缸密封是重要有效的方法
。如果液壓系統(tǒng)密封圈不好，油缸密封圈可能會(huì)出現(xiàn)不允許的外泄漏
，泄漏的油會(huì)污染環(huán)境
；還可能使空氣進(jìn)入吸入室，影響氣動(dòng)泵的性能和氣動(dòng)執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性
。因此
，密封圈裝置的合理選擇和設(shè)計(jì)在氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中十分重要。但橡膠 O 形圈又如何呢
？ 1
、簡(jiǎn)要說(shuō)明 SMC氣缸是一個(gè)截面為圓形的橡膠圈。由于其截面為0型
，故稱(chēng)為橡膠O型圈
。廣泛應(yīng)用于液壓、氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)
。 SMC氣缸是一種截面為圓形的圓形橡膠密封圈
，主要用于機(jī)械條件下防止液體、氣體介質(zhì)的泄漏
。在某些情況下
，O型圈還可用作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)和低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)密封元件。根據(jù)不同的條件
，可以選擇不同的材料來(lái)適應(yīng)
。 SMC氣缸通常選用盡可能采用大截面的O型圈。在間隙相同的情況下
，O型圈密封件擠入間隙的體積應(yīng)小于其擠入間隙的體積
。SMC氣缸是流體動(dòng)力系統(tǒng)中常用的密封形式
，在許多流體中都能很好地工作電力系統(tǒng)，但必須謹(jǐn)慎小心地發(fā)揮其作用
。 O 形圈只有在變形時(shí)才能發(fā)揮作用
。 O型圈形狀像O型圈，它安裝在密封槽內(nèi)
，然后壓縮
，使密封槽內(nèi)沒(méi)有間隙，從而密封液體流或空氣流
。雖然這種簡(jiǎn)單的密封結(jié)構(gòu)在流體動(dòng)力系統(tǒng)中具有良好的密封效果
，但只有精心設(shè)計(jì)、精心選擇
、正確安裝才能達(dá)到良好的密封。二
、橡膠O型圈失效的原因及對(duì)策（1）安裝損壞失效狀態(tài)：密封圈部分或全部呈現(xiàn)整齊的傷口
。故障原因：溝槽等部位尖角、密封件尺寸不合適
；密封件硬度或彈性太低
；密封件表面有污垢。解決方法：清除銳利的棱角
；溝槽設(shè)計(jì)更合理
；選擇合適尺寸的密封件；選擇彈性較大
、硬度較高的密封件
。 (2)卷曲 故障狀態(tài)：O型圈明顯卷曲 故障原因：安裝原因、運(yùn)動(dòng)速度太低
、材料太硬或彈性太小
、O型圈表面處理不均勻、溝槽尺寸不均勻
，溝槽表面粗糙
，潤(rùn)滑不足。解決方法：正確安裝
，采用高彈性材料
，適當(dāng)改進(jìn)凹槽的設(shè)計(jì)和表面的光滑度，盡可能使用支撐環(huán)
。 (3)過(guò)度壓縮 失效狀態(tài)：O型圈接觸面變形平整
，并可能伴有裂紋。失效原因：設(shè)計(jì)不合理
，沒(méi)有考慮材料因熱和化學(xué)介質(zhì)的變形
，或壓力過(guò)大引起的變形
。解決方案：溝槽的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮材料因溫度和化學(xué)介質(zhì)而產(chǎn)生的變形。 1
、氣缸密封圈應(yīng)在工作壓力和一定溫度范圍內(nèi)具有良好的密封性能
，并能隨著壓力的升高而自動(dòng)提高密封性能。 2
、氣缸密封環(huán)裝置與運(yùn)動(dòng)部件的摩擦力應(yīng)小
，摩擦系數(shù)應(yīng)穩(wěn)定。 3
、氣缸密封圈耐腐蝕性強(qiáng)
，不易老化，工作壽命長(zhǎng)
，耐磨性好
，磨損后能在一定程度上自動(dòng)補(bǔ)償。 4
、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
，使用維護(hù)方便，使密封圈具有更長(zhǎng)的壽命
。 SMC氣缸密封圈安裝注意事項(xiàng)1
、清潔安裝位置； 2
、密封件安裝時(shí)去除毛刺
； 3、給密封件涂抹潤(rùn)滑油
； 4
、保護(hù)密封面不受損傷； 5
、檢查確認(rèn)密封尺寸正確
； 6、使用相應(yīng)的工具安裝需要變形的密封件
。
